Больше клиентов и больше грузов — это именно то, чего вы хотите, но каждый новый клиент также влечет за собой увеличение объема выставления счетов, бумажной работы, отслеживания грузов, вопросов, связанных с кредитоспособностью, обязательств по соблюдению нормативных требований и административной работы. Вскоре бизнес, который вы хотели развивать, может начать казаться вам набором подразделений, которыми вы никогда не планировали управлять.
Наем сотрудников — один из способов решить эту проблему. Однако это не единственный способ…
Грузовые агенты также могут расширять свой бизнес, присоединившись к уже сформировавшейся логистической сети, такой как US 1 Network, в которой уже налажены многие из этих систем и вспомогательных функций.
Это позволяет агенту уделять больше времени налаживанию отношений с клиентами и организации перевозок грузов, не прибегая к немедленному созданию собственного бухгалтерского отдела, группы по обеспечению соблюдения нормативных требований, ИТ-подразделения и операционного персонала.
Когда заказов немного, поддерживать порядок относительно просто. А вот при большем объеме заказов дело обстоит иначе.
Рост может означать управление:
Ни одна из этих обязанностей не исчезает только потому, что агент занят продажами.
Именно поэтому рост — это не только вопрос поиска дополнительных грузов. Это также вопрос того, сможет ли инфраструктура, лежащая в основе бизнеса, идти в ногу с развитием.
Мы более подробно рассматриваем этот вопрос в статье «От одночеловечного бизнеса к растущему агентству: какая инфраструктура нужна грузовым агентам?», в том числе роль технологий, финансовой поддержки и ресурсов по обеспечению соблюдения нормативных требований по мере расширения агентства.
Не обязательно. Один из вариантов — создавать всё собственными силами. Для некоторых компаний это в конечном итоге может оказаться целесообразным, но это также означает наем, обучение, управление и оплату труда сотрудников, которые напрямую не приносят выручку.
Еще один вариант — доступ к общей инфраструктуре через более крупную транспортную сеть.
Бизнес-услуги сети US 1 Network включают поддержку по таким направлениям, как бухгалтерский учет, обеспечение нормативно-правового соответствия, ИТ, безопасность, управление персоналом и диспетчерская служба. Благодаря совместному использованию услуг небольшие транспортные компании получают доступ к функциям, для выполнения которых в противном случае потребовалось бы нанимать дополнительный внутренний персонал.
Это меняет условия роста.
Вместо того чтобы спрашивать: «Кого мне нужно нанять следующим?», агент может спросить: «Какие именно части этой рабочей нагрузки действительно должны оставаться на моем столе?»
Технологии не могут решить все операционные проблемы, но они способны устранить удивительно много препятствий.
Централизованная транспортная система может помочь агентам управлять информацией о грузах, обмениваться данными, отслеживать грузы и вести документацию, не переключаясь между разрозненными таблицами, почтовыми ящиками и телефонными звонками.
Сеть US 1 ранее уже рассматривала вопрос о том, почему технологии играют всё более важную роль в выборе места работы агентами по грузоперевозкам. Важен не просто вопрос о том, какое программное обеспечение использует агент. Важно то, способны ли технологии обеспечить поддержку того масштаба бизнеса, который агент стремится создать.
Технологии особенно ценны, когда они работают в тандеме с людьми, способными решать те задачи, с которыми не справляется автоматизация.
Рост может также означать привлечение клиентов с более разнообразными потребностями в области грузоперевозок.
Агент, начинающий свою деятельность со стандартных грузоперевозок полными грузовиками, со временем может столкнуться с тем, что клиенты будут обращаться к нему с вопросами о перевозках в порты, специализированном оборудовании, региональных перевозных мощностях или других вариантах транспортировки.
Доступ к проверенным услугам по посредничеству в грузоперевозках позволяет расширить спектр транспортных решений, предлагаемых клиентам, без необходимости для агента самостоятельно создавать совершенно новую сеть перевозчиков. Платформа посредничества US 1 Network поддерживает различные виды грузов и обеспечивает покрытие как на региональном, так и на общенациональном уровне.
То же самое касается случаев, когда клиенту требуются услуги по интермодальным перевозкам, связывающие порты, железнодорожные терминалы и пункты распределения. Наличие более широких сетевых возможностей может помочь агенту использовать больше возможностей в рамках существующих отношений с клиентом, вместо того чтобы перенаправлять заказ другим компаниям.
Административная работа, как правило, поступает небольшими порциями.
Вопрос по выставлению счетов занимает десять минут. Поиск отсутствующего документа — ещё пятнадцать. Кто-то просит предоставить информацию о ходе дела. Проблема с кредитом прерывает следующий звонок потенциальному клиенту.
По отдельности эти задачи не кажутся непосильными. Но вместе они могут занять значительную часть недели.
Именно поэтому агентам следует периодически задаваться вопросом, сколько времени они тратят на работу, которую можно было бы поручить кому-то другому. В статье US 1 Network о том, сколько времени грузовые агенты теряют на административную работу, подробно рассматривается именно этот компромисс.
Время, освободившееся благодаря поддержке со стороны бэк-офиса, можно направить на поиск потенциальных клиентов, подготовку коммерческих предложений, общение с клиентами, решение транспортных вопросов и укрепление отношений.
И именно эти действия с наибольшей вероятностью приведут к появлению следующей нагрузки.
Набор полноценной внутренней команды — это один из путей к росту, но это не обязательное условие.
Для опытных агентов, пожалуй, более уместным вопросом будет: какую часть инфраструктуры они на самом деле хотят иметь в своей собственности.
Программа «US 1 Network Agent Program» предоставляет транспортным и брокерским агентам доступ к поддержке, которая включает еженедельные расчеты, страхование рисков дебиторской задолженности для утвержденных клиентов, страховые ресурсы, инструменты обеспечения безопасности и соблюдения нормативных требований, технологические решения и другие элементы сетевой инфраструктуры.
Это может дать независимому агенту возможность для развития, не превращая каждый рост объема грузоперевозок в необходимость найма еще одного административного сотрудника.
Если административные задачи регулярно мешают работе отделов продаж, обслуживания клиентов или развития бизнеса, возможно, пришло время проанализировать, какие обязанности можно передать в ведение службы общей поддержки.
Да. Благодаря технологиям, совместному использованию бизнес-сервисов и поддержке со стороны логистической сети агенты могут увеличить объемы грузоперевозок без необходимости немедленного набора большого штата сотрудников.
Для агентов, ориентированных на рост, наиболее ценными видами деятельности обычно являются налаживание отношений с грузоотправителями, поиск новых возможностей, координация транспортных решений и обеспечение высокого качества обслуживания клиентов.
В US 1 Network мы всегда ищем талантливых и целеустремленных агентов по логистике для работы в нашей общенациональной команде. Если вы квалифицированный, опытный агент, способный к саморазвитию, подайте заявку сегодня и узнайте, как US 1 Network может продвинуть вашу карьеру. Это одна из самых быстрорастущих отраслей в стране. Чего вы ждете?
Узнать больше и подать заявкуЕсли вы ищете карьеру с солидными льготами, отличным потенциалом роста и свободой работать как и когда вам хочется, обратите внимание. US 1 Network ищет опытных операторов-владельцев, чтобы присоединиться к нашей команде экспертов по перевозкам. Отрасль логистики быстро развивается, поэтому подавайте заявку сегодня и присоединяйтесь к команде победителей!
Узнать больше и подать заявку
